（2）TJSD-2 标：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里，电力供电系统 、有单
列车运行控制方式 ：自动控制
。动车组购置费 4 亿元。有单安装工程 ，位中接触网架设 143.05 条公里 。电话交换设备、雨量监测点 3 处 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、铜仁站等 3 座车站。 正线线间距：4.6 米 。 技术标准
：铁路等级：高速铁路 。贵州省铜仁市。直供开闭所 1 座；成都局范围内拆除直供分区所 1 座并原址新建直供牵引变电所 1 座
、信号 、应急通信设备 、铜仁北站
、通信电源设备、调度指挥系统：调度集中 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，综合视频监控系统设备
、防雷及接地
、利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，敷设漏缆 25.22 公里 。向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里 ， 建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，全线凤凰古城站
、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、新建半 AT 半直供分区所 1 座 、信号集中监测等中心系统
， 招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、 信号
：新设计算机联锁 、时间同步设备
、电源及设备房屋环境监控系统设备、计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，AT 开闭所 1 座、GSM-R 移动通信系统设备、信号集中监测站机各2 套 。新建线路长 51.591km ，设计行车速度 ：250 公里/小时 。各标段工程施工主要内容 ： （1）TJSD-1 标：牵引供电 ：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、GSM-R 移动通信系统铁塔 、最小曲线半径
：一般地段 3500 米 ，困难地段不大于 30‰。会议电视设备、CTC 站机各 1 套 ，系统集成和配合联调联试和试运行等。接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。时钟同步设备 、监控单元 7 套 ，最大坡度 ：一般地段 20‰ ， 灾害监测 ：新设风监测点 7 处
，标段编号：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。改建直供开闭所 1 座 。含联调联试及试运行） 。AT 分区所 1 座 、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统
。低压电缆线路 48.5 公里，漏泄同轴电缆、并对接轨线对应的成都局 CTC 、中标信息 TJSD-1标段 第一名
：中铁武汉电气化局集团有限公司 投标报价（万元）：24049.9055 第二名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.6712 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：24049.8649 TJSD-2标段 第一名 ：中铁电气化局集团有限公司 投标报价（万元）
：15642.3064 第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司 投标报价（万元） ：15642.0355 第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司 投标报价（万元） ：15641.7326新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，正线数目 ：双线 。其中工程投资 89.02 亿元，
标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站 、项目投资估算总额 93.02 亿元，AT 所 2座、设备购置 、困难地段 3000 米 。新设列控中心站机 、到发线有效长度 ：650 米 。
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座，隧道照明 16187.2 延长米 ，招标概况
建设地点 ：湖南省吉首市 、综合网络管理系统设备等。