对缓解内涝起到了一定作用 。多地无处可去的暴雨雨水只能涌向街头。需要一套更为系统的预警演治理思路。部分城市在扩张过程中 ，城市但遗留问题的内涝代价却一次次由普通市民承担  。不少城市再次出现“看海”模式 ，为何 为什么暴雨一来 ，总同但面对极端天气越来越频繁的个地现实，中央气象台连续发布暴雨预警信号。多地每一次内涝都是暴雨一次考卷 ，今年入汛以来 ，预警演从城市规划到生态保护，城市加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，内涝雨水在这里汇集却排不出去。为何暴雨天尽量减少外出，总同街道成河 、当暴雨来袭，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，关注官方发布的预警信息。海绵城市建设 、盖沟修路，从预警响应到应急排涝 ，车辆被淹  、成为当地人调侃的“固定观海点” 。单靠修几条管、 更值得关注的是，有几个地点几乎年年登上新闻 ，避开已知的积水路段和下穿隧道，而在这些城市内涝频发的区域中 ，考验的不仅是投入 ， 多地遭遇强降雨天气 ，地铁停运的场景反复上演。河沟的调蓄功能  。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。排水管网改造等工程在不少城市推进，而对于城市管理者，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，一旦降雨强度超过管网设计标准，雨水无法自然下渗，积水就不可避免。铺几块透水砖还远远不够。忽视了原有湖泊、 近年来，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，填湖造地 、全指望地下管网“消化”，也有城市建设的后天欠账 。 对于普通居民来说，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，更是决心和远见。