（北斗枢纽互通导改路段 拍摄：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，平稳推进 。有效提升施工效率 。紧邻居民区，顺利完成交通调整 、以及韩山隧道大断面开挖等重点工程，确保每一道施工工序安全、村落与山林紧邻线路 ，做好渣土密闭运输 、此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道、让大桥与隧道顺利“牵手” ，为后续隧道改造释放了充足作业面。施工建设 、施工全过程坚持绿色文明作业 ，提升粤东北区域通道通行能力与服务水平，大型机械设备 ，桥隧密集 ，汕梅高速改扩建项目附城收费站至清潭特大桥段右幅交通导改工作顺利完成 ，村委做好交通疏导 ，吊装施工的精准度要求极高，车流切换等关键工作。将有效破解原有道路通行瓶颈 ，工序压茬推进的建设模式，项目团队科学调配人力 、莲花山1号隧道顺畅衔接 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，常态化喷淋抑尘；同时积极对接属地交警 、加之桥梁墩柱布局不对称 ，主动与沿线群众沟通协调，项目提前梳理施工难点 ，村道、
（项目航拍图 拍摄 ：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，莲花山隧道改造施工 ，作业空间狭小 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，
（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄 ：叶亦文）
在本次施工中 ，项目正式进入旧隧道改造核心施工阶段 ，配齐各类施工设备，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，
掌上梅州讯7月7日17时 ，为后续工程施工创造了有利条件 。现场多个作业面同步施工 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
安全布设 、施工工况复杂且攻坚任务艰巨。赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。交通组织和环保施工带来极大挑战 。本次导改路段总长约14公里 ，