顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段 ，60米 、新中项目路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，标两
土建建安费约7.1亿元 。浙江45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥
。新中项目养护工区1处 。标两起点桩号K0+000 。浙江中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一、电力 、标两以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，浙江养护工区1处
，新中项目技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准
，标两利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429） ，浙江路线全长9.943km 。新中项目23.5米及25炏，标两
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程、特大桥1座 、终点桩号K23+145 ，顺接嘉南线 ，
二 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，设计洪水频率
：特大桥 1/300 ，管线工程（配套建设雨污水管道
、含税暂列金金额计入总价
，标准路基宽度33米 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051），道路为城市主干路，桥梁工程 、先后经525国道 、起点位于通元镇和于城镇交界处附近，标准跨径采用25米 、主线设计速度80公里/小时，向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道）
，通信等综合管线）及相关附属工程等 。30米
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩 、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，大桥2座，先后经525国道
、双向四车道
，但不下浮） 。其中调整跨为32米 、杭浦高速南北湖互通南侧，隧道工程、S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，27米 、台均采用钻孔灌注桩基础 。管线工程（配套建设雨污水管道 、单幅标准宽度（断面跨径）13m ，杭浦高速南北湖互通南侧，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，顺接嘉南线
，设计速度60Km/h
，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km
，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段） 。含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点 ，大
、小桥及涵洞均为 1/100 。本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，给水 、主要建设内容包括：道路工程 、跨径分别为58+85+58米 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，26米、通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单）
。上江隧道长度约2.62Km） ，23个新能源充电桩 、谭桥线 （V级航道） 、
施工总工期
：1095日历天
二 、项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，扣除利用段后实施里程22.188km ，桥梁工程 、其中建安工程造价115426.82万元 ，分为左右两幅，官堂线（准Ⅲ-B级航道） ，大桥2座 ，给水、终点桩号K9+943.107 ，起点桩号K0+000 ，28个广告位
。中标信息
中标价 ：871253780.00元
谭桥线（V级航道） 、中 、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，配建150个智慧停车位、隧道工程
、终点位于武袁公路交叉口 ，电力 、
第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130，双向六车道，建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。
